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7月11日，安吉至洞頭公路義烏赤岸至永康交界段工程（以下簡稱：義永公路工程）焦山隧道正式進洞施工。

　　焦山隧道是義永公路工程的關鍵節(jié)點之一，其右幅長483米，左幅長488米，設計為分離式隧道，進口端洞門型式為削竹式，出口端東門型式為半明洞式，此次進洞位置為隧道左幅出口端。

　　為確保隧道進洞施工的安全與質量，交旅集團在工程前期組織了專家及相關部門對隧道工程的施工工藝、安全風險點等進行了詳細分析，并積極統(tǒng)籌協(xié)調各參建單位，摸排政策問題難點，梳理施工推進堵點，列清單，明責任，督銷號，全力落實隧道進洞前的各項質量、安全、進度管理工作，保障了此次焦山隧道的順利進洞施工。

　　下一步，交旅集團將督促施工、監(jiān)理、施工等單位嚴格按照隧道施工安全專項方案，科學組織施工力量，持續(xù)加大質量安全管理力度，確保焦山隧道早日貫通。

　　義永公路是《浙江省省道干線公路網調整意見》中的規(guī)劃省道，公路為一級公路標準設計，主線設計雙向六車道，設計時速為80公里/小時，概算投資11.889億。它是義烏至永康交界段市規(guī)劃省道安吉至洞頭公路的重要組成部分，是金華市公路網主骨架“七高、八縱、五橫”的一縱。本項目的建設對打造金義都市一小時通勤圈，加快構建浙中城市群交通大路網，完善區(qū)域交通網絡，促進義烏市作為義甬大通道的核心城市作用，增加義烏市的經濟輻射力和城市凝聚力，促進區(qū)域社會經濟綜合發(fā)展，緩解S217省道、S310省道交通壓力，提高省道服務水平，促進區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展等均具有重要意義。

義永公路工程效果圖