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11月2日，規(guī)劃省道S214、S215義烏江東至赤岸段公路工程再傳捷報(bào)，牛山尖隧道繼10月初右洞貫通后，隧道左洞于當(dāng)日上午11點(diǎn)順利貫通。至此，該工程重大施工節(jié)點(diǎn)——牛山尖隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通。
牛山尖隧道設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為1576米，地質(zhì)情況較為復(fù)雜，隧道進(jìn)出洞口地形起伏較大，洞身圍巖基本為中風(fēng)化巖體，節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性較差，局部段落易發(fā)生大坍塌掉塊。
項(xiàng)目各參建單位協(xié)同配合，通力合作，克服各種各樣的困難，統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)總體目標(biāo)。
隧道自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目針對(duì)地質(zhì)情況較為復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)高、工期緊等情況，見(jiàn)招拆招，以安全、效率為主導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織、管理和調(diào)度，以檢測(cè)數(shù)據(jù)分析對(duì)圍巖等級(jí)和穩(wěn)定性進(jìn)行預(yù)判，施工過(guò)程中采用符合隧道圍巖等級(jí)變化的多種開(kāi)挖方式相結(jié)合，保證每一道工序高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以技術(shù)攻關(guān)實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的安全優(yōu)質(zhì)高效施工，對(duì)開(kāi)挖、放炮、出渣等所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格把控，保障施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。
項(xiàng)目堅(jiān)持把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為鐵律，視安全生產(chǎn)為不可逾越的紅線，現(xiàn)場(chǎng)施工開(kāi)始前對(duì)項(xiàng)目技術(shù)人員及施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，通過(guò)下發(fā)施工技術(shù)規(guī)范細(xì)則菜單，觀看操作培訓(xùn)系列片等方式對(duì)一線人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)施工前的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)教育，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)持每天班前講安全規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，以此在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中形成共識(shí)，變成一線工作人員的習(xí)慣，確保各個(gè)施工工序符合設(shè)計(jì)要求，有效地保證施工順利進(jìn)行。
在“綜合信息化”、“機(jī)械化、智能化”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、視頻與文字相結(jié)合的教育交底等的多項(xiàng)數(shù)字化加持下，項(xiàng)目實(shí)行24小時(shí)分班循環(huán)作業(yè)，保障隧道施工安全與進(jìn)度，加強(qiáng)工序管控與分析，做到日分析，周總結(jié)，及時(shí)糾偏，在同等作業(yè)條件下運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)，作業(yè)效率得到有效提升。
牛山尖隧道左線的貫通標(biāo)志著江赤公路已完成重要節(jié)點(diǎn)的突破，隧道通則全線暢。下一步，交旅集團(tuán)將恪盡職守，把項(xiàng)目建設(shè)擺在當(dāng)前頭等大事的位置上，心無(wú)旁騖地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)江赤公路全線貫通。
